ماذا أفعل إذا انقطع كابل قابض السيارة أثناء قيادة السيارة؟
واجه العديد من الأشخاص موقفًا يتم فيه الضغط على خط القابض أثناء القيادة. الشعور هو&مثل ؛ ترتد&مثل ؛ الصوت ، وتفقد دواسة القابض إحساسها على الفور. إذا ضغطت على الدواسة بيدك ، فستشعر بالضوء والرفرفة. ، لا شك أن خط القابض مكسور.
قبل كسر الكبل ، يجب أن يكون غير طبيعي. عند الضغط على القابض ، يكون ثقيلًا أو يتم إصدار بطاقة. إنه مستحيل بدون سابق إنذار. سلك السحب مصنوع من سلك الزيت ، وهناك العديد من أسلاك الزيت الصغيرة. من المستحيل كسرها دفعة واحدة. يجب كسرها أولاً ، ثم فجأة يتم كسرها جميعًا. اشرح أنك لا تهتم أو تتحقق من حالة السيارة. عندما ينكسر سلك القابض ، فهذا يعني أن القابض معطّل ويفقد هذه الوظيفة. بدون القابض ، سيصبح البدء والتغيير في السرعة أمرًا صعبًا للغاية.
كيف تتعامل مع هذا الوضع؟ إذا كنت تعرف القليل من الآلات ، فيمكنك توصيلها بسلك ، ويمكن أن يكون الجانب الآخر عالقًا بمشبك صغير ، حتى تتمكن من العمل كالمعتاد ، لكن شوط القابض إما كبير جدًا بحيث لا يمكن فصله ، أو صغير جدًا بحيث لا يمكن فصله الانزلاق ، لكنها لا تؤثر على قيادتك إلى ورشة الإصلاح.
إذا كنت تقود السيارة وانكسر كابل القابض فجأة ، فلا تتوقف. إذا كان ترس السيارة في الوضع المحايد ، يمكنك الحكم على سرعة السيارة وفقًا للسرعة الحالية. اضغط على دواسة الوقود برفق ، وسوف تتغير سرعة المحرك من عالية. في لحظة السقوط ، ادفع الترس المناسب لسرعة السيارة الحالية. هذه الطريقة هي في الواقع استخدام الخانق للتحكم في السرعة ، ثم تبديل التروس أثناء صعود وهبوط السرعة.
عندما ينكسر كابل القابض وتكون السيارة في حالة إيقاف التشغيل ، يمكننا وضع السيارة في الترس الأول أولاً ، ثم بدء تشغيلها. وتجدر الإشارة إلى أنه عند بدء تشغيل السيارة ، تحكم في دواسة الوقود وراقب حالة الطريق أمامك مسبقًا لتجنب حالات الطوارئ. عند وقوف السيارات ، يجب أن تكون كلتا الطريقتين في وضع محايد مسبقًا لتجنب التعثر مع التروس ، وذلك لتجنب تلف صندوق التروس.
